P3聯(lián)盟將給集運(yùn)業(yè)帶來巨大變革
2013-07-02 08:31:18 來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

貿(mào)易風(fēng)消息，馬士基航運(yùn)長(zhǎng)期以來一直將達(dá)飛輪船與地中海航運(yùn)視為兩大勁敵，并試圖從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，顯示其世界上最大集裝箱承運(yùn)商的地位。為達(dá)到這一目的，馬士基曾表示，他們提供更高質(zhì)量的服務(wù)。那么，它與兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)手組建P3聯(lián)盟的原因又是什么呢。

如果P3聯(lián)盟能夠獲得全球各競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)的首肯，那么上述三家公司的目標(biāo)是在2014年的第二季度末期建成一個(gè)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)中心，在29條航線上投放225艘船。

盡管共享大型船舶會(huì)帶來一些高收益，但馬士基航運(yùn)一直以服務(wù)質(zhì)量著稱，這一行為有可能帶來服務(wù)質(zhì)量降低的風(fēng)險(xiǎn)。這一風(fēng)險(xiǎn)顯然是馬士基不愿意承擔(dān)的。所以，馬士基不大可能將運(yùn)力與其他公司全面混合，相互匹配從而聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。因而，需要指出的是，這三家公司將保留各自獨(dú)立的市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售部門。

盡管如此，這一聯(lián)盟為管理運(yùn)力供應(yīng)提供了一種方式，而這正是集運(yùn)業(yè)在過去未能實(shí)現(xiàn)的方式。同時(shí)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些相反的局面，投放大型集裝箱船(船型船廠買賣)卻讓維持供求局面變得更無可能。如果一家航運(yùn)公司試圖獲取規(guī)模效益，那么其它公司就會(huì)隨之跟風(fēng)，如此一來，他們的行為相當(dāng)于在幾乎同一時(shí)間里大量投放新運(yùn)力，從而扼殺了任何可能實(shí)現(xiàn)的需求增長(zhǎng)。

隨之而來的運(yùn)力井噴將不可避免地造成運(yùn)價(jià)下跌，這樣一來，所有擲金建造大型新造船的舉動(dòng)都變得毫無意義。事實(shí)上，究竟為何要踏足集裝箱航運(yùn)業(yè)都已變成了一個(gè)疑問，幾個(gè)月前，馬士基宣稱不會(huì)在無法得到合理回報(bào)的領(lǐng)域投資，這一疑問也一定是他們反復(fù)思量的問題。

幾個(gè)星期前，馬士基航運(yùn)的Claus Hemmingsen在奧斯陸挪威海事峰會(huì)上提出了“供需缺乏彈性”這一說法。Claus Hemmingsen是AP穆勒-馬士基集團(tuán)的董事，是該集團(tuán)旗下石油鉆井公司的首席行政官。他指出，在過去的十年里，集運(yùn)業(yè)因“供需缺乏彈性”而遭受的打擊日益增加。

Hemmingsen稱，2002至2011年這段時(shí)期內(nèi)的平均回報(bào)僅為2%，其中包含了因中國(guó)市場(chǎng)開放而帶來的大規(guī)模貿(mào)易增加。他認(rèn)為，這并非可持續(xù)的發(fā)展模式，因而必須開發(fā)出全新的經(jīng)濟(jì)模式。聯(lián)系P3聯(lián)盟的建立，就能理解他所暗示的全新的模式究竟為何。

那么，P3聯(lián)盟在運(yùn)力供應(yīng)的管理中到底起到什么作用呢？基本上，這一聯(lián)盟意味著這三大巨頭無需再為了滿足托運(yùn)人的服務(wù)要求，而于同一天在每個(gè)主要港口都部署一艘大型船靠港了。簡(jiǎn)而言之，也就是說，如果寧波港每周二僅有兩船的貨物駛往鹿特丹，那么這個(gè)聯(lián)盟可以確保，碼頭不會(huì)再有第三艘空船跑來拉低運(yùn)費(fèi)了。

因此，三大巨頭將第一次真正開始著手控制運(yùn)力，這一舉動(dòng)不但能夠降低成本，同時(shí)也能支撐運(yùn)價(jià)。另外，如果這一聯(lián)盟損害了其他小型企業(yè)的利益，那么這些小企業(yè)也會(huì)通過聯(lián)盟、合并或拋售退出等手段進(jìn)行調(diào)整，從而使得運(yùn)力過剩能夠進(jìn)一步減少。

總之，這一模式對(duì)集裝箱航運(yùn)公司來說很有經(jīng)濟(jì)意義。唯一的問題在于，競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)又會(huì)如何看待這一聯(lián)盟呢？

標(biāo)簽：馬士基航運(yùn) 地中海航運(yùn) 達(dá)飛輪船

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